为什么不好干了，以及为什么不好干了就想离职对应的知识点，小编就整理了3个相关介绍。如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望对各位有所帮助！

为什么饭店3年后不好干？

我觉的饭店三年后不好干的原因是不是菜品一直没有创新，顾客都吃腻了。另外服务态度是不是不太好？这也是一个很关键的问题。

还有就是饭店装修以经老旧了，是不是重新装修一下给顾客一个焕然一新的感觉。再有就是菜品价格和菜量上让顾客满意也很重要的。

为什么我觉得 *** 什么事情都干不好！玩游戏也是不行！干啥都不行，啥啥都不行！我该怎么办？

不要悲伤，不要气馁，游戏只是虚幻的，一定要和现实分清。

你只有认真对待每一件事，认真去做，相信你一定会成功。

从每一件小事做好，不要因为失败产生消极的情绪，失败了，你就要认真去想如何才能去做好它，不要总责怪自己，不是每一个人都能做好，关键看你怎么去看待它。

不要刻意在意自己的得失，而是想着在其中你学到了什么，总结经验，相信你一定会成功!加油！

现在人 *** 数量越来越大，为什么快递却越来越难干了？

因为快递公司已经变味了，已经不在意发快递挣钱，完全是以罚款来挣钱的，举个最最简单的例子，客户想查个快递，然后拨打与快递公司总部 *** 。如果说这个快递还在路上，那么不好意思，谁送这个快递的快递员倒霉了30块钱没有了，这个快递到快递员手里，快递员去送的时候就已经挂上一个催处理工单。这个催处理工单是罚款30元。但是派费只有0.6元。快递员送的一个快递需要赔钱，29元。如果说这个快递这已签收，那么不管后续客户在反映给公司的任何问题都会以虚假签收来给快递员挂起工单，这个虚假虚假签收。工单最少罚款是100元，基本上每个月都要遇到这种两三次的，哪怕是客户已经收到这个快递，但是客户把它放在一边了，然后他想不起来，他就联系快递公司查一下，快递公司就会下一个工单签收，未收到，罚款最少一百100，哪怕客户回头说不好意思忘记了也没有任何作用，照罚不误，恶人已经做了十年快递，对快递这个行业真的是很绝望。刚开始的时候，我也希望自己能把每一票都送给客户，客户哥还开开心心，高高兴兴的接到他的快递，可是慢慢越做越快递公司越变味。快递员与客户之间的矛盾完全是由快递总部逼出来的

从事快递行业十多年了，从一线快递员开始干起，到承包老家县城百世和圆通快递，风风雨雨十多年，去年洗白上岸。

首先说工作难度，不是搞职业歧视，15年之前送快递最怕收件人是老师，他认为自己是对的，就往死里跟你讲道理，他认为理亏，就直接投诉，投诉就意味着罚款，意味着好几天白干，谁不怕？现在不只是老师了，企事业单位的都是高高在上，办公室的白领，甚至服务员，哪一个是好相与的？动辄投诉已经司空见惯了。君不见干一个月，罚款扣完工资为负数的屡见不鲜？

然后说说工资吧，从08年左右，通达系派费一个包裹在两元左右，目前能挣扎在一元的已经是有良心的老板最后的倔强。08年到现在，流水线的工资都已经翻了三番了。或许有朋友说，派件基数大了，派件多了，岂不是百转千回又到上一个话题了？

再来说说工作前景，十年前，快递行业飞速发展，超区盲区空白区，区区都有，做的好的，眼光准的都能谋得一席之地，现如今已是一地鸡毛，荒草丛生。

说完员工，再说老板，老板日子一样不好过，厉害点的老板，空手套白狼，乘风破浪，之一桶金满满当当，后起之秀的老板可就蛋疼了，花了大几十万买的站点，利润在哪里， *** 件的价格已经在一块九毛左右血拼了，一个包裹的利润几分钱？一个区域的派件量是刚需，超时是要罚款的，这笔账这样算，派件量和区域面积决定了这个地方需要十个快递员，现在行情，一个快递员月收入五千更低了吧，十个就是五万，加短驳司机工资，加车辆折旧保险维修养护罚款， *** 工资，场地费用，水电费，林林总总，九万左右吧，派费去掉罚款大概在两三万左右吧，剩下的六万从哪里来？没渠道就等着亏死吧。想退网，现在有几个能全身而退的，有价无市，这里也用得上。

总而言之，言而总之，现在相较以前，工作量增加了，工资减少了，罚款多了，奖金还是没有，前景没有，退路没有，唯一的希望是同行先死。

是你，你做吗？

到此，以上就是小编对于为什么不好干了的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么不好干了的3点解答对大家有用。